Okres jesienno-zimowy — czyli okres wietrzno-chłodno-zimny!

1) Pierwsze primo: należy poczynić optymistyczne założenie – pojazd szynowy przyjedzie albo i nie,

2) Drugie primo – należy zakupić bilet, aby mieć jakieś wspomnienie z planowanego wyjazdu, nawet gdy z przyczyn “niezależnych” od właściciela pojazdów szynowych do naszego wyjazdu nie dojdzie,

3) Trzecie primo – jeżeli dojeżdza do przystanku pojazd szynowy – upragnionej przez nas relacji – wsiadamy! Niezależnie od tego jaki jest obecny kierunek, realizacji trasy przez pojazd szynowy, 4) Czwarte primo – do wsiadania najlepiej wybrać ostatni przystanek przed pętlą nawrotną pojazdu szynowego lub stacją zawrotną pojazdu szynowego, np. dla jadących do Bytomia tramwajem nr 41 w Katowicach będzie to przystanek “Rynek” w kierunku placu Karola Miarki…, natomiast dla jadących do Zawiercia pociągiem – stacja Zabrze w kierunku Gliwice,

5) Piąte primo – być świadomym dużej rozpiętości temperatur panujacych w pojeździe szynowym, czyli równikowe gorąco spod nóg i arktyczny chłód z zamkniętego szczelinowo okna lub drzwi,

6) Szóste primo – cieszyć się każdym napotkanym pojazdem szynowym, nie wiadomo bowiem czy jeszcze jakiś będzie ujrzany dnia danego…,

7) Siódme primo – miało wystarczyć pierwsze primo!